Calculadora de pressão para pneus agrícolas : MICHELIN Agropressure

Você descobrirá que todas as simulações de pressão cobrem todos os tipos de veículos:
Agrale, Antonio Carraro, Belarus (também conhecido como Avto, MTZ, MTW), Branson, Carraro, Case IH, Challenger, CLAAS, Deutz-Fahr, Doppstadt, Farmtrac, Fendt, Fiat Trattori (também conhecido como FiatAgri), Goldoni, Hurlimann, JCB (também conhecido como J.C. Bamford Excavators), John Deere, Kioti, Kubota, Lamborghini Trattori, Landini, Lindner, LS Tractors (também conhecido como GOLDSTAR TRACTORS), Massey-Ferguson, McCormick, New Holland Agriculture, Pasquali, Renault Agriculture, Rigitrac, SAME, Steyr, TYM, UNIVERSAL TRACTORS (também conhecido como UTB Tractors), Ursus, Valtra (também conhecido como VALMET, VALTRA VALMET), Valpadana, Versatile, YTO Groupe, ZETOR.

Manter a pressão correta nos pneus do trator é crucial para melhorar seu desempenho, economizar tempo e reduzir os custos de combustível.

Para garantir medições confiáveis, a MICHELIN recomenda o uso de um manômetro independente do que está no compressor. Os manômetros digitais ou de ponteiro de precisão (0 a 4 bar: 0-60 psi) geralmente vendidos em concessionárias agrícolas ou por seu revendedor de pneus são muito adequados. No entanto, verifique sua confiabilidade ao longo do tempo comparando as medições com um manômetro mais recente. Umidade, clima e choques podem desajustar esses manômetros, levando à aplicação de uma pressão real diferente da exibida. A subinflação tem várias consequências para o desempenho: danos à carcaça do pneu (quebra), desgaste mais rápido e/ou irregular, aumento do consumo de combustível, etc. As consequências da superinflação são menos graves, mas uma pressão muito alta não otimiza o desempenho do pneu: capacidade de tração reduzida com uma taxa de patinagem maior, ou uma área de contato reduzida que aumenta a compactação do solo. Graças ao AGROPRESSURE, você agora sabe quanta pressão aplicar; lembre-se apenas de verificá-la de tempos em tempos.