Pneus agrícolas: o que causa o desgaste irregular dos pneus?

Não existem indicadores de desgaste nos pneus agrícolas, mas é possível verificar o desgaste irregular dos pneus. Isso pode ser feito dando um passo para trás e olhando para os pneus de frente. Dessa forma, você poderá verificar se alguma parte dos pneus está sujeita a desgastes mais pronunciados.

Você também pode verificar os níveis de desgaste dos pneus medindo a profundidade entre a parte superior de duas saliências adjacentes em uma borda do pneu e a parte inferior da banda de rodagem com um medidor de profundidade dos sulcos do pneu. Faça o mesmo na outra borda do pneu. Se notar uma diferença de profundidade entre os lados esquerdo e direito da banda de rodagem, o desgaste do pneu está irregular.

As estradas não são totalmente planas, mas geralmente um pouco curvas. Se você usa seu trator na estrada, você dirige apenas de um lado se for uma via de mão dupla.

Como resultado, em países onde as pessoas conduzem no lado esquerdo da estrada, o desgaste será mais pronunciado nos pneus esquerdos. Consequentemente, em países onde as pessoas conduzem no lado direito da estrada, o desgaste será mais pronunciado nos pneus direitos.

Uma solução simples é trocar os pneus esquerdo/direito ao notar o início do desgaste lateral.

O eixo dianteiro de um trator é direcional e frequentemente está sujeito a diversas tensões. Por exemplo, ao arar o campo, o pneu no sulco fica sob maior tensão, o que pode fazer com que o eixo dianteiro fique desajustado.

Deve-se salientar também que um desalinhamento não diz necessariamente respeito a tratores antigos. O alinhamento de fábrica pode não ser apropriado para o uso local do veículo. Uma mudança de apenas alguns milímetros pode causar desgaste irregular dos pneus.

Existem dois tipos principais de desalinhamento relacionado ao paralelismo:

Deve-se observar que o desgaste dos pneus devido a um desalinhamento mecânico pode afetar outras máquinas agrícolas além dos tratores:

Em reboques, pode ocorrer desgaste irregular dos pneus relacionado ao paralelismo ou desalinhamento entre eixos.
Nas colheitadeiras, o desgaste relacionado ao paralelismo ou à cambagem pode afetar os pneus traseiros.
As colheitadeiras articuladas podem estar sujeitas a desalinhamentos e, portanto, a desgaste irregular dos pneus.
Os pulverizadores podem apresentar desgaste irregular dos pneus devido ao paralelismo, desalinhamento ou cambagem.
Em caso de dúvida, aconselhamos contactar um profissional que possa verificar o seu paralelismo e cambagem utilizando ferramentas de medição especializadas.

E se for o momento da substituição dos pneus, conheça as nossas linhas especialmente desenvolvidas para este tipo de uso:

Pneus agrícolas: o que causa o desgaste irregular dos pneus?

Como posso verificar o desgaste irregular dos pneus?

Por que os meus pneus agrícolas não funcionam bem?

1 - Pressão incorreta

2- O efeito na estrada

3- Desalinhamento dos eixos do reboque

4- Um problema de geometria

Paralelismo

Desalinhamento de convergência

Desalinhamento convergente

Cambagem

Cambagem positiva

Cambagem negativa

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